woensdag 9 september 2009
Het wordt dringen....
11:06 |
Ineens komen de aanmeldingen voor ons team van alle kanten. We moeten straks nog een sollicitatieprocedure gaan instellen, hahaha. We gaan in elk geval wel een team van 6 krijgen, misschien wel 8.
Gisteravond in de Stadsschouwburg in Utrecht geweest voor m'n werk en daar bleek dat veel mensen m'n mail over sponsoring hebben ontvangen, en zeker van plan zijn om mij/ons te gaan steunen. Er is dus nog geld onderweg, jippie!
Maar er zijn ook weer 2 sponsors bijgekomen gisteren, m'n oud directeur John Tieleman en Rob Römer via Percossa.
Langzaam druppelen de bedragen binnen en we hebben nog zo'n 9 maanden, dus ik ben zeer positief gestemd.
Als het goed is krijgt vandaag mijn racefiets een beurt en kan ik 'm morgen weer gaan halen. Dan kan ik ook eindelijk 's avonds nog wat gaan fietsen.
Ik hou jullie op de hoogte over de deelnemers van ons team en de naam die we aan ons team gaan geven....
Gisteravond in de Stadsschouwburg in Utrecht geweest voor m'n werk en daar bleek dat veel mensen m'n mail over sponsoring hebben ontvangen, en zeker van plan zijn om mij/ons te gaan steunen. Er is dus nog geld onderweg, jippie!
Maar er zijn ook weer 2 sponsors bijgekomen gisteren, m'n oud directeur John Tieleman en Rob Römer via Percossa.
Langzaam druppelen de bedragen binnen en we hebben nog zo'n 9 maanden, dus ik ben zeer positief gestemd.
Als het goed is krijgt vandaag mijn racefiets een beurt en kan ik 'm morgen weer gaan halen. Dan kan ik ook eindelijk 's avonds nog wat gaan fietsen.
Ik hou jullie op de hoogte over de deelnemers van ons team en de naam die we aan ons team gaan geven....
dinsdag 8 september 2009
Nog 'n weblog
10:19 |
Ook Hans heeft inmiddels een weblog gemaakt, daar kunnen jullie zijn trainingen, belevenissen en gedachten volgen....
http://alpedhuzes2010.wordpress.com/
http://alpedhuzes2010.wordpress.com/
zaterdag 5 september 2009
Kennismaking mannen
23:54 |
Vandaag hebben Hans en Johan kennis gemaakt. En wat ik al wist, het klikt :-)
Onder het genot van een drankje in de Viergang even wat eerste dingen doorgesproken. We zijn nog op zoek naar 3 kandidaten. Johan heeft nog 'n man en een meisje op het oog. Ik hoop hier gauw uitsluitsel over te kunnen geven.
Er kwam vandaag nog een sponsor bij, het Breeka restaurant in Krimpen. Onwijs gaaf. Ik moet eerlijk zeggen dat de belangstelling me nog wat tegenvalt...., kom op mensen, al is het maar 'n 10tje, alle beetjes helpen. Ik ga me de komende maanden in het zweet trainen en op dé dag zelf zo'n 12uur fietsen. Voor jullie is het hooguit 2 minuten om even te mailen dat je sponsor wil worden. Doe het !!!!!
Vanmiddag ben ik met vriendin Marja de bergjes van Bergschenhoek opgeweest. Het was voor Marja de eerste keer, en op een vreemde fiets. Het viel niet mee, maar ze heeft het er goed vanaf gebracht ( met een paar schaafwondjes en beurse plekken, dat dan weer wel, hahaha).
Morgen even rust. dat wil zeggen, met de honden trainen, en daarna naar de Uitmarkt in Rotterdam.
donderdag 3 september 2009
De bips...
12:57 |
Op mijn huidige racefiets zat een vrouw-onvriendelijk zadel. De edele delen moesten iets meer comfort hebben :-)
Hiervoor heb ik dit zadel aangeschaft, een nieuwere versie van het zadel dat ook al op m'n MTB fiets zit, en die zit als 'n fauteuil....
De Selle Italia LDY gel flow.
Hiervoor heb ik dit zadel aangeschaft, een nieuwere versie van het zadel dat ook al op m'n MTB fiets zit, en die zit als 'n fauteuil....
De Selle Italia LDY gel flow.
Fietscomputer
12:32 |
Voor m'n verjaardag heb ik van m'n pappie een mooie Polar fietscomputer gekregen. Onwijs handig is dat ik 'm kan uitwisselen tussen m'n 2 fietsen, m'n MTB en racefiets. En natuurlijk de hoogtemeters kunnen aflezen, want hoogte zullen we moeten gaan maken het komende jaar :-)
Wat heb ik dan gekregen :
De Polar CS400.
Voor de veeleisende fietserDe Polar CS400 is een must-have voor de competitieve fietser. Een draadloze sensor geeft de actuele, gemiddelde en maximum snelheid aan. Je kan op deze manier heel eenvoudig een gedetailleerd trainingsprogramma opstellen. De hoogtemeter gebruik je om de inspanningsgraad tijdens de fietstocht aan te passen.
Cycling economy meet jouw energieverbruik weergegeven in kcal/u of kcal/km.
Fietslimieten helpen jouw training te perfectionaliseren.
Meet de hellingshoek uitgedrukt in graden of percentage voor het optimaliseren van de inspanningen.
Selecteer en volg jouw trainingsintensiteit met de persoonlijke trainingzones.
Plan, volg en analyseer jouw training met de Polar ProTrainer 5™ software.
Wat heb ik dan gekregen :
De Polar CS400.
Voor de veeleisende fietserDe Polar CS400 is een must-have voor de competitieve fietser. Een draadloze sensor geeft de actuele, gemiddelde en maximum snelheid aan. Je kan op deze manier heel eenvoudig een gedetailleerd trainingsprogramma opstellen. De hoogtemeter gebruik je om de inspanningsgraad tijdens de fietstocht aan te passen.
Cycling economy meet jouw energieverbruik weergegeven in kcal/u of kcal/km.
Fietslimieten helpen jouw training te perfectionaliseren.
Meet de hellingshoek uitgedrukt in graden of percentage voor het optimaliseren van de inspanningen.
Selecteer en volg jouw trainingsintensiteit met de persoonlijke trainingzones.
Plan, volg en analyseer jouw training met de Polar ProTrainer 5™ software.
Sponsor mailing
12:19 |
Zojuist m'n sponsor mailing de deur uitgedaan via de email. De eerste toegezegde bedragen komen al binnen, gaaf!! Lieve mensen, doe het, er is zoveel onderzoek nodig voor het KWF.
Ik zal de stand bijhouden op dit blog.
Ik zal de stand bijhouden op dit blog.
woensdag 2 september 2009
Als je zegt dat je de Alpe d'Huez op gaat fietsen zeggen mensen in mijn omgeving, "o..ja, gaaf..." Niet veel later komt meestal de vraag, "joh, enne, hoe lang is dat?"
De Alpe d’Huez is een loodzwaar stuk asfalt dat je in een kleine 14km van het beginpunt in Le Bourg d’Oisans naar het eindpunt in L’Alpe d’Huez brengt. Deze klim van 14km verandert met enige regelmaat 180 graden van richting; je vindt er maar liefst 21 (in aftellende orde genummerde) haarspeldbochten. Wanneer je de 14km hebt afgelegd dan ben je ook een ruime 1000m de lucht ingegaan; L’Alpe d’Huez bevindt zich precies 1061m boven Le Bourg d’Oisans. Daarmee kent de klim een gemiddeld stijgingspercentage van 8,1%. Goed nieuws is dat er voldoende stukken zijn die minder steil zijn, zoals de bochten die zijn nagenoeg vlak. Slecht nieuws is dat deze vlakke stukken worden gecompenseerd met veel steile stukken. De steilste stukken bevinden zich aan het begin en het einde van de klim; de stijgingspercentages komen hier ruim boven de 10% uit.
.gif)
Als dit allemaal verteld hebt, zie je dat men onder de indruk is.., maar ehhh wat is nu eigenlijk 8 of 10% stijgingspercentage?
In NL hebben we eigenlijk geen een heuvel die dit % heeft. Hoe moeten we het dan uitleggen? Neem de van Brienenoordbrug in Rotterdam. Ben je daar wel eens met de fiets van de stad naar het Luxor Theater gereden? Nou, dat is ongeveer 4%.
Ene meneer Armstrong doet de Alpe d'Huez in zo'n 40 minuten bij een gemiddelde van 21km p/u. Op het vlakke stuk doet hij een etappe met een gemiddelde van zo'n 50km p/u.
Ik hoop dat het ik het zo tussen de 1.30u en 1.45u kan houden...
Maar dat is dus 1x. En de bedoeling is dat ik op 3 juni 2010 6x dit kunstje ga flikken :-)
.jpg)
Abonneren op:
Posts (Atom)
Word mijn sponsor!
klik op de afbeelding
About Me
- 3Ly
- De belevenissen van Marc den Hoed en Amber van Driel met de camper en de 3 honden; Henkie, Casey en Janne door Europa.